Venedig-Blog

Die neue Haltestelle San Felice, an der nur das Vaporetto Linie 3 hält.

Wie berichtet, verkehrt seit Ende Januar eine neue Vaporettolinie, die nur für Inhaber der Cartavenezia oder Abonnenten reserviert ist. Zeit, um nach einem Monat Betrieb eine vorläufige Bilanz zu ziehen. Änderungen ergeben sich bei den Haltestellen: Während die Linie 1 nach wie vor bei der Ca’ d’Oro hält, legt die Linie 3 nur bei San Felice an. Am Rialto wurden die Haltestellen für die Linien 1 und 2 (vormals 82) zusammengelegt, die Linie 3 hält vor dem Palazzo Bembo. In der Regel fordert das Personal zum Vorzeigen der Cartavenezia nebst Fahrkarte auf, und dies selbst bei Personengruppen wie fliegenden schwarzen Händlern, die sonst nie kontrolliert werden. Verirtte Touristen werden freundlich, aber mit Nachdruck aufgeklärt und vom Betreten der Boote abgehalten. Nach anfänglich geringer Auslastung benutzen die Venezianer die Linie 3 jetzt vermehrt. Dennoch sind, abgesehen von Stoßzeiten, kaum mehr als zwei Dutzend Fahrgäste auf den Booten anzutreffen. Da die Linie 3 nur alle 20 Minuten verkehrt, nehmen viele nach wie vor die Linie 1. Hauptkritikpunkt ist das bisherige Ende der Linie an der Haltestelle San Marco Vallaresso, so daß Bewohner des gesamten Sestiere Castello und des Lido von der neuen Linie nicht profitieren können. Dies soll sich einigen Presseberichten zufolge jedoch in absehbarer Zeit ändern.

Entgegen Aussagen des Bürgermeisters Massimo Cacciari, der noch kürzlich verbesserte Dienstleistungen, keinesfalls aber höhere Tarife für die Einwohner versprochen hatte, genehmigte der Stadtrat am 21. Dezember neue Preise für die Vaporetti. Wann sie allerdings in Kraft treten, ist noch nicht klar. Mit der Erhöhung sollen zusätzliche Kosten, die u.a. durch die für 21. Januar angesetzte Einführung einer Vaporetto-Linie für Venezianer entstehen, kompensiert werden. Einzelfahrkarten für Inhaber der Carta Venezia kosten nun € 1.10 statt €1.00. Die Streifenkarte “Carnet di 10″ verteuert sich auf jetzt 10 €. Auch die Monatskarten sollen bald teuerer werden. Für die touristische Fahrkarten ergeben sich folgende neue Preise:

Quelle: Gazzettino vom 04.01.2008

Für Anfang nächsten Jahres ist eine kleine Revolution im Nahverkehr der Altstadt vorgesehen: zusätzlich zu den bisherigen Linien 1 und 82 (künftig Linie 2), die auf dem Canal Grande verkehren, soll eine neue Linie 3 eingeführt werden, die ausschließlich Venezianern vorbehalten sein soll. Um zu verhindern, daß die neue Linie von Touristen und deren Koffern verstopft wird, sollen die wichtigsten Haltestellen umstrukturiert und mit separaten Zugängen ausgestattet werden. Technisch wird dies wohl über die neuen Chipkarten imob, Nachfolger der Carta Venezia, erfolgen. Da die Nerven der Bevölkerung ob der faktisch unhaltbaren Zustände auf den Vaporetti zu Stoßzeiten ohnehin seit längerem blank liegen, wurde die Ankündigung allgemein sehr begrüßt. Für die neuen Linie werden auch neue Boote erworben und insgesamt 56 Mann Personal (Kapitäne und Matrosen) eingestellt werden.

Gleichzeitig wurde bekanntgegeben, daß die bisherige Haltestelle Ca d’Oro angesichts von Schäden an den Fundamenten des Palasts um einige hundert Meter nach San Felice verschoben wird. Grund für die Schäden, so das Denkmalamt, seien die Manöver der Vaporetti und die dadurch verursachten erheblichen Turbulenzen unter Wasser.

Seit dem 01. Februar ist eine neue Haltestelle mit dem Namen “Mercato di Rialto” an der Erbaria am Rialto-Markt in Betrieb und sorgte für zahlreiche Schaulustige. Die Anwohner sehen die Neuerung, die besonders für die zahlreichen älteren Mitbürger eine Erleichterung darstellt, durchaus positiv. Die Gondolieri, welche das Traghetto zwischen Santa Sofia und dem Fischmarkt betreiben, klagten hingegen bereits am ersten Tag über halbierte Fahrgastzahlen und Einnahmen. Zudem führte die Anlegestelle zu Unregelmäßigkeiten im Fahrplan der Linie 1 und dadurch zu Verstopfungen, die, ähnlich wie bisweilen bei San Tomà, das Navigieren für die Gondolieri erschwerten.
Mit dem ersten Februar wurde auch der Vaporetto-Tarif für Touristen von fünf auf sechs Euro erhöht.

Obwohl sich - der durch die Architekturbiennale verlängerten Saison sei Dank - noch zahlreiche Touristen in der Stadt und auf dem Lido befinden, hat die ACTV den Betrieb auf den Fahrplan der Nebensaison umgestellt. Dies führt insbesondere bei Fahrten vom Lido zum Markusplatz (San Zaccaria) zu erheblichen Verstopfungen und Verspätungen der Vaporetti. Denn die größeren motonave, die normalerweise das Gros der Pendler vom und zum Lido aufnehmen, legen nicht mehr bei San Zaccaria, sondern vor Santa Maria della Pietà an. Von dort sind es bis zum Markusplatz noch einige hundert Meter und drei Brücken mehr, die man sich sparen kann, indem man die Linie 1 nimmt. Die Stadtverwaltung fordert daher jetzt die ganzjährige Verlängerung der schnelleren Linie 82 und eine Direktverbindung zum Piazzale Roma.